Navire Arctic Sea – Où sont les enregistrements?
Publié par Onlineradio dans Tribune libre
Avant d’entamer le voyage qui devait le conduire d’un port finlandais, à Bejaïa en Algérie, l’Arctic Sea s’est rendu à Kaliningrad pour y subir une inspection annuelle du Registre des navires russes. Bien qu’il batte pavillon maltais et que son propriétaire soit une société finlandaise, cette inspection est peut-être justifiée par le fait que son équipage est entièrement russe et la société propriétaire est en réalité une filiale d’une compagnie russe, basée à Arkhangelsk. Conformément à l’amendement à la Convention SOLAS, entré en vigueur cette année, le navire devait être équipé avant la révision annuelle de son équipement radio – qui a sans doute eu lieu à Kaliningrad – d’un nouveau système LRIT (Long Range Identification Tracking). Il permet de transmettre par satellite, automatiquement, sans intervention d’opérateurs, toutes les coordonnées du navire au centre autorisé par l’administration de l’Etat dont le vaisseau bat pavillon (dans ce cas précis – Malte).
Pour l’instant, on ne sait pas si le LRIT a bien été installé sur l’Arctic Sea. Si non – pourquoi ? Si oui – où sont les enregistrements automatiques de ses positions successives, et que disent-ils ? Bien sûr, comme tout autre système radio, le LRIT peut être neutralisé. Il suffit de débrancher ou de détruire son antenne. Mais ses enregistrements pourraient au moins indiquer avec beaucoup de précision quand et où les émissions ont été interrompues.
Mots-clefs :ais, APRS, arctic sea, lrit
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