Posts Tagged “APRS”

Le “Citizen Weather Observer Program” (CWOP) est un programme avec 3 buts principaux:

1) collecter les données météo des citoyens;
2) rendre ses données disponibles aux services météo;
3) fournir un feedback aux contributeurs des données afin qu’ils aient les outils pour vérifier et améliorer la qualité de leurs données.

Il y a plus de 6,000 membres CWOP enregistrés dans le monde.

Les stations françaises sont consultables ici: http://www.wxqa.com/states/france.html

Pour inscrire sa station, il faut suivre la procédure indiquée ici : http://www.wxqa.com/SIGN-UP.html

Les membres de CWOP envoient leurs données météo par internet sur le serveur findU et toutes les 15 minutes, toutes les données du serveur findU sont envoyées le serveur NOAA MADIS.

Une fois votre inscription réussie et que vous avez envoyé un minimum de données, vous pouvez consulter vos graphiques directement sur leur serveur.

Aprs.fi vous propose de lire ces données météorologiques en temps réel et de façon extrêmement précise.

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Tout d’abords, 2 nouvelles pages (rubrique Services):

Nomenclature Radioamateurs (fr) –> Nomenclature radioamateurs de l’ANFR + lien vers la nomenclature de l’URC
QSL Information –> Trouver un QSL Manager et bien plus encore…

2 pages ont été modifiées (rubrique Services):

Webcluster –> Cluster avec rafraîchissement automatique des infos toutes les 30 secondes – La page est plus grande
APRS en direct –> Carte APRS – La page est plus grande

D’autres idées? N’hésitez pas à nous le dire…

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Je viens d’installer pour la première fois le logiciel UI-View32. Plutôt un logiciel très sympathique où on peut s’envoyer des messages de type « T’chat » comme disent nos jeunes.

Comme d’habitude, en ce mois de janvier les discussions techniques portent le SUJET A LA MODE : les galettes!

Et bien sur même sur  APRS ! Quelle obsession cette galette! (cliquez sur l’image et bien lire la première ligne).

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Un nouveau relais APRS est installé au radio-club F6KQK, il est construit autour d’un TNC2 avec le logiciel UIDIGI version 1.9 de IW3FQG; il vient en remplacement de l’ancien relais qui monopolisait un ordinateur pour son fonctionnement.

Description

Source: ED30

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C’est le site des RCRB qui révèle cette news grâce à une information que F4FAA a publié sur ce forum.

Pour ceux qui cherchent une utilité à l’APRS:
La mesure en temps réelle de la propagation sur 2m. Plus rapide et plus précis que le DX-cluster: pas besoin de faire des spots, pas de faux spots ou d’annonces « pour les copains ou pour se signaler soi-même » ou autre:

http://www.mountainlake.k12.mn.us/ham/aprs/path.cgi?map=eu

Donc pour les radioamateurs « traditionalistes », chez qui toutes les nouveautés ne servent à rien si elles ne sont pas orientées « TRAFFIC en SSB ou CW », eh bien ça peut même leur rendre service! Merci à ceux qui mettent des stations APRS sur l’air (digis compris) c’est grâce à cette « matière première » que des sites comme ça peuvent travailler.

Un document complet de synthèse pour la mise en oeuvre de l’APRS est disponible sur le site des RCRB ici

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ibcnu-1_1Depuis peu, semble-t-il, est est possible d’utiliser son Iphone pour envoyer sa position sur l’APRS. Comment cette application fonctionne-t-elle?

iBCNU est une application que vous devez installer sur votre Iphone. L’application va donc envoyer la position grâce au GPS intégré à votre téléphone. Lorsque le logiciel est lancé, les trames seront périodiquement envoyées depuis votre iPhone en utilisant soit le réseau 3G ou WiFi.
Le rythme auquel les rapports de position sont envoyés est réglable.

Lorsque le logiciel est utilisé comme outil de messagerie « texte », iBCNU vous permet d’envoyer et de recevoir des messages en utilisant l’APRS-IS.
Vous pouvez envoyer rapidement des messages (environ 512 caractères) à vos amis radioamateurs.

Le logiciel coûte 1.59 € seulement. 
 
Plus d’informations sur le site de l’auteur
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arctic-sea432Avant d’entamer le voyage qui devait le conduire d’un port finlandais, à Bejaïa en Algérie, l’Arctic Sea s’est rendu à Kaliningrad pour y subir une inspection annuelle du Registre des navires russes. Bien qu’il batte pavillon maltais et que son propriétaire soit une société finlandaise, cette inspection est peut-être justifiée par le fait que son équipage est entièrement russe et la société propriétaire est en réalité une filiale d’une compagnie russe, basée à Arkhangelsk. Conformément à l’amendement à la Convention SOLAS, entré en vigueur cette année, le navire devait être équipé avant la révision annuelle de son équipement radio – qui a sans doute eu lieu à Kaliningrad – d’un nouveau système LRIT (Long Range Identification Tracking). Il permet de transmettre par satellite, automatiquement, sans intervention d’opérateurs, toutes les coordonnées du navire au centre autorisé par l’administration de l’Etat dont le vaisseau bat pavillon (dans ce cas précis – Malte).

Pour l’instant, on ne sait pas si le LRIT a bien été installé sur l’Arctic Sea. Si non – pourquoi ? Si oui – où sont les enregistrements automatiques de ses positions successives, et que disent-ils ? Bien sûr, comme tout autre système radio, le LRIT peut être neutralisé. Il suffit de débrancher ou de détruire son antenne. Mais ses enregistrements pourraient au moins indiquer avec beaucoup de précision quand et où les émissions ont été interrompues.

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Chers Amis,

Nous venons de remettre en route la page APRS pour une durée d’ un mois, avant la fermeture définitive du serveur APRS de F4EAJ. Nous  vous proposons la cartographie des stations APRS suisses et françaises en direct.

Des volontaires pour nous permettre de poursuivre « l’APRS en direct » sont les bienvenus.

Il suffit de se rendre sur la page « APRS en direct!« .

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Après de longue semaines de silence, le digi APRS de l’Ain reprend du service !

Nous l’avions préparé depuis déjà quelques temps mais nous n’avions pas encore eu l’occasion de l’installer.
Il est maintenant constitué d’un radiotéléphone TALCO, qui permet au passage de passer de 3W à 10W, et d’un TNC 21S de SYMEK. Entièrement autonome, il fonctionne sous UIDIGI 1.9, dont le fichier de configuration est disponible dans la section téléchargement. Ce système nous permettra de nous affranchir des plantages à répétition de l’ancien PC et devrait assurer un fonctionnement durable (enfin !).
Nous devrons tout de même suivre de près la compatibilité avec le relais VHF, ils sont hébergés sur le même site.

Toute l’équipe du RCRB tient à remercier chaleureusement tous les OM qui ont contribué à leur manière à la mise en place de ce DIGI :
- F1MFN pour le prêt du TNC
- HB3YKO pour ses précieux conseils et son aide à la configuration de UIDIGI
- F4FAA et F4EMW pour tous les échanges et avis, ainsi que la mise à disposition de diverses documentations

N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques.

Source: RCRB

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aprs-ariegoisL’APRS, F6DEV met les points sur les i. Il n’a pas tord dans ce qu’il dit, lisez plutôt.

Monsieur Madame,

Je suis à l’origine de la mise en place des premiers relais aprs dans l’Ariège. J’ai également mis au point, soutenu matériellement et physiquement ne nombreux relais aprs dans d’autres départements.

Actuellement je suis responsable de plusieurs relais F5ZQC F5ZQD F5ZQB et conseiller sur d’autres.

Je constate que plusieurs articles on paru dans la revue du ref et en particulier dans le dernier du mois de février concernant des réunions soit disant européenes Allemagne France Luxembourg suisse. Deux om français de l’est de la France assistent à ces réunions et se permettent de donner des ordres concernant la configuration des stations aprs à l ensemble des oms français via le ref.

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Article du vendredi 20 février 2009:

Une vidéo de cette journée a été mise en ligne dernièrement sur le site de Youtube. Merci à F5SYM pour cette information.

Image de prévisualisation YouTube

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Article du lundi 22 septembre 2008

C’est samedi 20 septembre 2008 que s’est déroulé ce « samedi radioamateur » sur le GPS et l’APRS. C’était l’occasion de venir apprendre quelques astuces , et de se mettre en condition pour la prochaine Boufigo (lancement prévu samedi 11 octobre 2008 selon la météo).

Le résumé de cette journée et les photos sont ici. Nous vous conseillons de lire l’article fort intéressant.

Source: ADREF 13

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Au mois de septembre 2008, une dizaine de radioamateurs ont eu des problèmes avec l’ IBPT en ce qui concerne leur station APRS. L’ IBPT vient maintenant de publier un communiqué qui confirme ce que ON7PC avait dit précédemment à ce sujet:
1 – Le radioamateur doit être présent
2 – S’il n’est pas présent il faut demander un indicatif ON0 via une des associations de radioamateurs
3 – C’est nouveau mais tout à fait logique : l’ APRS ne peut pas entrer en concurrence avec des systèmes commerciaux.

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La saison 2009 débute et 4 dates de « lâchers de ballon » sont prévues. Ces 4 ballons devraient être équipés APRS 137.950 Mhz FM.

- Mardi 17 février 2009, vers 14h00, du lycée Cuvier, Montbéliard (25).
- Samedi 14 mars 2009, vers 14h00, depuis Montmorot (39).
- Jeudi 16 avril 2009, vers 14h00, du lycée Aragon, Héricourt (70).
- Mardi 5 mai 2009, vers ?, du lycée Condorcet, Belfort (90).

Y aura-t-il une passerelle 137 –> 144 Mhz?

Voir notre précédente news: Ballon de Tours – Passerelle 137 Mhz -> 144 Mhz Illégale ? (MAJ-2)

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La commission de l’IARU région 1 a voté et adopté la proposition CT08_C5_33 pour un standard commun en APRS.
Cette application permet de maximiser les communications sur le réseau RF et minimiser les perturbations en définissant un chemin des balises en APRS.

Lire la suite sur le site de F4ESK
Lire la proposition CT08_C5_33

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Le relais APRS F1ZSF-3 a été déplacé par F5ONG. Son nouvel emplacement est situé sur le même site que le relais ATV 144.750/430.975 (Montagne de la Séranne) dont la couverture va de Marseille à Narbonne voire Perpignan.

Le soucis pour Yves F5ONG était que l’APRS ne brouille pas le relais ATV puisque les fréquences sont très proches.

Grâce à son imagination débordante, Yves nous a conconcté la solution suivante : les trames entendues par F1ZSF-3 sont retransmises sur 439.925Mhz et retransmises ensuite sur 144.800 par F5ONG-3. Fallait y penser et le faire !

Des stations du 09 sont entendues en APRS grâce à ce système très ingénieux.

Source: F5PHW

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