Signature des accords de partenariat entre les associations de radioamateurs au service de la sécurité civile de la chaîne pyrénéenne (ADRASEC 09, 31, 64, 65, 66 – FNRASEC pour la France – A.C.P.C.L.P. Espagne – U.R.A–SECOM Andorre – Radio Club de Cerdanya – Protection Civile), le Samedi 04 Septembre 2010, à 11h00 à la préfecture de la Haute-Garonne. Mr Le Préfet sera sur place.

Lire notre précédent article: FNRASEC: Accord transpyrénéen de collaboration

Le blog de l’ADRASEC 63 ferme, vous trouverez ci-dessous les raisons de cette décision. Le site n’était pas vieux car il a été créé le 10 mai 2010.

Lorsque j’ai créé ce blog -mis en ligne après plusieures heures de travail- je croyais, naïvenement sans doute, qu’il répondait à un besoin manifesté par les OM de l’ADRASEC : mieux communiquer entre eux.

L’analyse du taux de fréquentation ainsi que du nombre de commentaires laissés montre que ce besoin n’était pas réel.

Ne tenant pas à encombrer plus longtemps la toile avec un site inutile, le blog disparaîtra des écrans le 1er septembre 2010.

F5XW

Le 15 août 2010, à la demande de la préfecture de l’Indre, les membres de l’Adrasec 36 ont assuré la gestion des 7 réseaux de l’organisation, hors fréquences radioamateurs (en coordination avec le SAMU, la Gendarmerie, la SNSM, l’AD/PC et les autorités préfectorales) lors de la coupe d’Europe de ski nautique de vitesse sur le lac d’Eguzon (36).

Source: FNRASEC

Les radioamateurs ne sont pas que des passionnés, ils se mettent parfois au service de la sécurité civile. Dans l’Aube, certains ont fait le choix de servir

« D’ici, je suis en contact avec le monde entier. » Depuis une pièce de son appartement, remplie de matériels, Francis Lamoureux, retraité et radioamateur, capte le moindre signal.
Tout le monde connaît ces passionnés de radio qui scrutent les ondes par passion. Certains, dans l’ombre, ont fait le choix de servir les pouvoir publics.
Ils sont regroupés au sein de l’Association départementale des radioamateurs au service de la sécurité civile (Adrasec). « Notre devise est claire : une passion, la radio ; un idéal, servir », précise Francis Lamoureux, vice-président de l’association. En clair, leur talent et leurs équipements peuvent être mobilisés par la préfecture en cas d’alerte de tout type. « Nous avons toujours une radio sur nous dans nos déplacements », ajoute le vice-président.

Une balise oubliée…

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L’ADRASEC 85 ne brille pas par ses exploits, la preuve!

Cette image (source) a été « tirée » du site de l’ADRASEC 85…

Selon une note publiée sur le site de la FNRASEC, le 25 juillet 2010, à la demande de l’autorité préfectorale, il y a eu engagement de l’A.D.R.A.S.E.C 91 au PCO. Le PCO était installé à Longjumeau lors de la dernière étape du Tour de France dans le cadre du dispositif de sécurité. L’article original se trouve à cette adresse.

Nota d’Onlineradio: Y-a-t-il eu trafic sur les bandes radioamamateurs? Si oui, sur quelle(s) Fréquence(s)?

L’ADRASEC de l’Aisne (L’Association départementale des radioamateurs au service de la sécurité civile) a procédé, récemment, à un exercice interdépartemental Sater Bravo (sauvetage aéroterrestre) du côté du Nouvion-en-Thiérache et Catillon-sur-Sambre.
Vingt et un radioamateurs des départements de l’Aisne et du Nord ont participé à cet exercice de recherche radiogonio, répartis en sept équipes mobiles, équipées en APRS (automatique position report système).

Le poste de commandement était en place au lieu-dit Beaucamp sous le contrôle de Daniel Dupont F5SQA, Patrick Fouyer F6HDV et Jean-Luc Trachet F1DMU.

But de cet exercice ? Un travail de recherche entre les départements de l’Aisne et du Nord avec un poste de commandement commun dans une zone de 600 km².

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La relève de l’ADRASEC 85 est bien assurée.

Du haut de ses 6 ans, équipée de l’antenne harmonique 3 et du VX1R calé sur 364.125 Mhz, la balise est vite retrouvée.

Source: ADRASEC 85

Le 27 juin 2010 a eu lieu un exercice de transmission « transpyrénéen » organisé par l’association des collaborateurs de la protection civile de LERIDA et Province (Espagne) depuis le Montsec D’Ares à une altitude de 1675m avec la participation des A.D.R.A.S.E.C 66, 09, 31, 64 et 65, de l’organisation des radioamateurs de la Cerdagne (Protection Civile), des Pallars, de l’Alt Urgell, de l’Andorre et du Val D’Aran.

Source: FNRASEC

Les installations du REF-83 et de l’ADRASEC-83 ont été vandalisées. F5PVX est tout énervé et menace!

Vous pouvez lire son charabia sur le site du REF83.

Suite de l’article Arrêt du relais APRS F5KAM-3 suite à un contrôle, on en sait un peu plus. Version de l’ADRASEC-63.

F5KAM est l’indicatif du radio-club de l’association “Carrefour International de la Radio” dont le siège social est à Clermont-Ferrand (63). Pour mémoire je rappelle que ce radio-club a été le QSL Manager de la station spatiale radioamateur R0MIR jusqu’à ce que la station orbitale MIR finisse sa carrière au fond de l’océan.

Le responsable du radio-club est André F6CBL bien connu des OM qui font de la DRM puisqu’il fait partie du petit groupe de pionniers qui développent cette activité.

L’indicatif F5KAM affublé du SSID 3 était utilisé sur un relais APRS situé sur les hauteurs de la chaîne des puys à quelques kilomètres de Clermont-Ferrand, installation pour laquelle aucune déclaration n’a été faite à l’administration. (NDLR: Onlineradio avait donc raison)

Le 27 mai 2010 André a reçu une lettre recommandée (avec AR) datée du 25 mai 2010 émanant de la “Direction Technique du Contrôle du Spectre – Service Régional de Lyon” lui indiquant (je cite) : “des agents habilités et assermentés de l’ANFR ont effectué le 9 avril 2010 un contrôle qui a permis de constater que la station répétitrice radioamateur autorisée sous l’indicatif F5KAM-3 pour laquelle vous agissez en qualité de responsable n’est pas conforme à la réglementation applicable.

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Vous avez été très nombreux à réagir concernant notre article Arrêt du relais APRS F5KAM-3 suite à un contrôle! (MAJ-1). Pour le moment, seule l’ADRASEC 63 a communiqué alors que plusieurs contrôles ont été réalisés et d’autres sont programmés sur toute la France.

Les faits:

l’ADRASEC 63 a reçu de la part de l’ANFR une mise en demeure de se mettre en conformité (courrier recommandé avec A.R.). Le contrôle a été rendu possible par le croisement d’informations (déclaration PAR, …). Le responsable de F5KAM a été mis en demeure de cesser toute émission provenant d’une station « non autorisée ».

Pourquoi?:

Le relais F5KAM était exploité sur les hauteurs de Clermont-Ferrand donc pas au domicile du titulaire. C’est donc une station répétitrice et il convient tout simplement d’appliquer l’article 7 (*) de la décision 2008-0841.

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Les adeptes de l’utilisation de l’APRS auront sans doute constaté la disparition de l’indicatif F5KAM-3 de leurs écrans, relais qui fonctionnait sous le couvert de l’ “ADRASEC 63″.

Je vous livre ci-après le texte du message envoyé par le secrétaire de l’ADRASEC 63 aux adhérents pour les informer de cette situation.

“Bonjour à tous,

Nous avons reçu il y a quelques jours seulement une lettre recommandée de l’ Autorité de Régulation des Télécommunications (ART).

Un contrôle a eu lieu sur notre site “point haut” de l’ “ADRASEC 63″ et la station F5KAM-3 a été reconnue “en dehors de la réglementation”. Nous avons été sommés de l’arrêter sous 15 jours. Nous encourions une amende conséquente.

Après avoir pris contact avec notre administration de tutelle, nous avons été convaincus de cette anomalie et nous avons pris rapidement les décisions qui s’imposaient.

Jeudi dernier (1) F5KAM-3 a donc été démontée, si bien qu’il ne reste plus aucune station packet en service sur le site.

Ne la cherhez pas elle n’existe plus!

Don’t be afraid !

The show must go on !

73 à tous

Le secrétaire F6ABV”

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Gros déploiement de services de secours hier matin près d’Amuré où un avion venait de s’écraser. Cette simulation devait tester les procédures prévues.

Un grand exercice de sécurité civile a mobilisé hier plus de 260 secouristes, gendarmes, policiers, militaires et bénévoles dans le Marais poitevin. Le scénario s’articulait autour du crash d’un avion à Amuré, avec trente-deux victimes. Les plans SATER (1), ORSEC (2), « rouge » et « blanc » ont été déclenchés successivement.

Une telle simulation sert à tester la validité de ces procédures mises au point à l’avance, qui reposent sur le travail coordonné de différents services d’État (pompiers, police, gendarmerie, préfecture, armées), l’hôpital (SAMU), et les associations de secourisme (Croix Rouge, Protection civile, ADRASEC).

Un hélicoptère Puma de l’armée de l’Air a participé aux recherches de l’épave, avec des patrouilles de gendarmerie et les radioamateurs de l’ADRASEC, par triangulation du signal de la balise de détresse.

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L’ADRASEC de la Charente Maritime animera un stand afin de montrer leurs différentes activités sur la plage de ROYAN, les week-end 5/6 et 12/13 juin, pendant la manifestation sur les sports de l’air  » le Rêve d’Icare ».

L’indicatif spécial TM7RDI sera activé.