Le RMAR recherche des radioamateurs

Onanyme dit :

Est-ce que les F0 sont acceptés ?

LEX dit :

Les RA n’ont pas de fréquences « assignées ».

Nulle station n’a le droit de « monopoliser » une fréquence particulière.

Le trafic « maritime mobile » dispose de segments propres.

TosRos dit :

Pour se rendre indispensable, F6″La Coquille » va sûrement demander sa mutation à TAHITI

Les ruches seront en gasaille chez Tontouné 12°

RAS dit :

LEX dit :
26 juin 2009 à 19:20
« Les RA n’ont pas de fréquences « assignées» .
Nulle station n’a le droit de « monopoliser» une fréquence particulière.  »

Où avez-vous vu que les fréquences étaient monopolisées par une station ?
Les radioamateurs ont des bandes de fréquences assignées.
Dans le texte, il est indiqué :
« Le RMAR effectue une veille des fréquences 14300 khz et 7060 khz à destination des navires en mer. »
ce qui signifie qu’ils écoutent plus particulièrement et ne s’attribuent, en aucun cas, la fréquence.

Concernant ces fréquences et d’autres, si vous étiez radioamateur, vous auriez que ce sont des fréquences définies par une « petite association mondiale », l’IARU.
Pour info (extraits du site http://www.amarad.org, rubrique « radioamateur » ) :
« l’IARU a réservé certaines fréquences au traffic d’urgence radio-amateur. Pour la région 1 les fréquences d’urgence sont
3,760 – 7,060 – 14,300 – 18,160 – 21,360 MHZ »
Et, sur un fond rouge ce qui sera bientôt, espérons le, le cas de la France :
« 7110 KHZ NOUVELLE FREQUENCE D’URGENCE RADIOAMATEUR
IARU REGION 1 dans sa recommandation n° CT08 C4 REC13 déclare qu’à compter du 29 Mars 2009 la plage de fréquences allouée aux
trafics d’urgence sera comprise entre 7100 et 7130khz avec comme fréquence centrale d’urgence 7110khz tous modes de transmission. »

Notez qu’il est « recomandé » de laisser ces fréquences disponibles pour tout trafic d’urgence.
Qu’on se le dise !

abracame dit :

Ah ! OK! OK!!! Merci RAS pour l’info, mais comme le pseudo « anonyme » existait déjà je n’ai pas tilté de suite la subtilité.
Eh ben, j’en apprends des choses….

Pitecantropus dit :

……..Encore une belle brochette d’indicatifs PIRATE ….il y a 30 ans c’était déjà la guerre entre les vrais OM indicativés et les « maritime mobiles » qui n’ont vraiment rien à faire sur les bandes Amateur de par leurs propos et comportement …

madre de ta nane dit :

Nota de Luxy : Modéré ! votre expression n’est pas compatible avec quelqu’un d’éduqué

madre de ta nane dit :

Voyons ! entre pirates le respect est de rigueur.

ou avez vous vu, que des pirates se respectait entre eux… (peut etre dans peter pan). vous devez vraiment avoir l’habitude de prendre le metro vous ! ou de regarder secret story comme luxy vous non ?

Athanase Percevalve dit :

Alors là, je ne comprends pas !!!
Pour une fois que des Radioamateurs montent un réseau qui peut s’avérer utile (environ un million de fois plus qu’une ADRASEC lambda), les foudres vindicatives des opérateurs raseurs s’abattent sur eux !!!

Laissez-les donc faire des veilles sur les fréquences allouées à ça et occupez-vous de votre micro bon sang !!!
Pour les idiots qui ne savent pas ce que c’est que le désert radio-électrique, promenez vous donc au milieu de nulle part avec un transceiver sans savoir entre 1,8 et 28MHz où est-ce que vous avez une chance d’avoir quelqu’un qui écoute en cas de problème….
En métropole, vous trouverez toujours un relais V ou UHF sur lequel vous avez le « pilier de bar » qui veille et, qui en cas de problème sérieux, pourra relayer votre demande d’aide. Mais au milieu de n’importe quel océan, que vous soyez en l’air ou sur l’eau, seule la HF est vraiment l’ultime garante de votre sécurité…
Déversez donc votre haine et vos frustrations sur les culculs gyropharés qui eux, monopolisent les fréquences pour leurs exercices bidons et leurs QSO à deux roubles et laissez les opérateurs veiller les fréquences déca, eux au moins, ils ont une chance de sauver du monde !!!

Jacques a dit :

Onlineradio dit :
 » Il faudrait déjà que les radioamateurs respectent la règlementation »

Franchement parfois vous me faites de la peine !
je me donne un mal de chien pour sauver l’honneur des Radioamateurs , et pour que tout le monde comprenne qu’il ne faut pas les confondre avec les RadioZamateurs et vous vous entretenez la confusion !
C’est pas COOL !
Par définition et par principe quelqu’un qui ne respecte pas la réglementation et la déontologie Radioamateur n’est pas un Radioamateur, mais tout au plus un RadioZamateur !

Pourquoi ne pas vouloir faire la distinction alors que dans d’autres domaines elle ne pose aucun problème . On dit bien un « Conducteur de voitures » de quelqu’un qui respecte la réglementation et un « Chauffard » de quelqu’un qui ne la respecte pas !

Commençons par appeler les choses par leur nom, et nous y verrons déjà plus clair !

RAS dit :

LEX dit :
27 juin 2009 à 15:13
« RAS, en ma qualité de radioamateur je crois devoir vous adresser à titre amical quelques remarques très «simples» : »

Très soucieux de tout ce que vous avez fait remarquer et ce, en connaissance de cause (pour de multiples raisons passées et actuelles !), je pourrais très bien ne vous répondre que par une phrase qui est aussi le titre d’un film qui explique comment je vois les choses, rappelez-vous si vous êtes en âge et/ou si vous l’avez vu : « Si tous les gars du monde… »

« LE RESEAU DES MARINS RADIOS EST RESERVE AUX RADIOAMATEURS AVEC INDICATIF MAIS »… mais j’ajoute qu’à circonstances exceptionnelles, mesures exceptionnelles !

Il m’est arrivé de « transgresser » les autorisations qui nous sont accordées, par exemple en 19xx lors des bombardements et du siège de… et je n’en ai aucun regret et même plutôt une grande satisfaction, non pas d’avoir enfreint les règles établies mais du service rendu à des populations civiles.
(mille excuses, j’ai caché quelques informations par discrétion)

RAS dit :

LEX dit :
28 juin 2009 à 23:29
« Les RA/MM doivent au regard de la législation écouler un trafic radioamateur tout comme une station terrestre, /M, /AM …. Quant au trafic exclusivement « maritime» , il doit si je ne m’abuse être assuré sur les bandes spécialement réservées à cet effet au plan international. »
Il ne semble pas qu’a l’heure actuelle, avec l’équipement électronique disponible et surtout les liaisons satellite, le recours aux fréquences amateurs soit une nécessité. »

En /MM on fait comme en fixe, en /M, /P, c’est le même trafic radioamateur. Qu’entendez-vous par l’extension /AM ?
Le trafic exlusivement maritime, c’est quoi ? Entre 2 /MM ? Si oui, c’est la même chose qu’entre 2 stations fixes, /M ou /P.
Si cela concerne les navires hors plaisance, il est évident qu’ils sont équipés satellite ce qui n’est pas le cas de la très grande majorité des plaisanciers. Cela étant, notez que les satellites ne couvrent pas bien les latitudes importantes dans le grand sud et que cela ne peut que faire revenir le morse en force car c’est encore un très bon moyen d’avoir une liaison correcte malgré les aléas de la propagation.
Pour ce qui est des plaisanciers, ils sont nombreux à utiliser les ondes courtes pour recevoir la météo, par exemple, en phonie ou en fax. Cela ne signifie pas qu’ils émettent mais la différence de prix entre un bon récepteur et un E/R étant plutôt faible, il vaut mieux avoir un E/R qui peut, le cas échéant, être d’un grand secours, à titre exceptionnel.
Rassurez-vous, pour avoir équipé de nombreux bateaux de plaisance en matériel radio, il y en a très peu qui osent émettre, ne serait-ce que parce qu’ils ne savent pas quoi dire ou utiliser le matériel ! Déjà qu’ils ont du mal en réception !

Et une intervention salvatrice des radioamateurs ne peut que leur être utile en les faisant connaître du grand public.

barregas dit :

OK les cibites ont leurs utlités, et les radioamateur les leurs, alors pourquoi cette critique, chacun trouve son bonheur et personne n’est plus heureux que son voisin.